Архив новостей
• 22.07.2008 План GM: маленькие автомобили, которые принесут большой доход GM, сейчас владеют примерно 13 процентами рынка компактных автомобилей. Поскольку спрос на маленькие автомобили растет вместе с ростом цен на бензин, GM собираются увеличить свою долю в этом сегменте. Тем не менее, даже если это компании не удастся, GM планируют извлечь максимальный доход из каждого маленького автомобиля. Как? Конечно, подняв цены....
• 27.08.2008 'Вы, ребята, просто помешались на полном приводе', - заявил Алан Мулалли (Alan Mulally) австралийской прессе после долгой беседы о том, будет ли Falcon выходить с задним или передним приводом. Как ни старались журналисты, от руководителя Ford не удалось добиться ни слова о том, какие колеса будут ведущими у будущего Falcon; он сказал только, что покупателю будет предоставлен выбор и что полноприводные и пререднеприводные автомобили, по его мнению, 'впечатляют'. Мулалли прав в том, что попытки Ford как можно быстрее выпустить в продажу необычные компактные автомобили - это именно то, на чем сейчас нужно сфокусироваться компании. Продажи Falcon сейчас намного снизились по сравнению с теми временами, когда он был на пике популярности - около 20 лет назад, и хотя Мулалли согласен с тем, что Falcon - 'абсолютно чумовая машина', сейчас потребителю нужно что-то другое, что-то вроде FG Falcon.....
• 09.12.2008 UK's Sunday Mail сообщает о том, что Ford вернулись к переговорам с Shanghai Automotive Industry Corporation, чтобы снова попытаться продать Volvo. Как мы уже сообщали в июне, SAIC - один из основных потенциальных покупателей, готовых приобрести этот бренд. Хотя Ford уже давно Бесплатно, аренда квартиры серпуховская. настаивали на том, что шведский автопроизводитель не продается, недавно было подтверждено, что компания выставила бренд на продажу. В 1999 Ford заплатили 6.4 миллиарда долларов за Volvo, и теперь компания предположительно захочет получить около шести миллиардов. В юанях это очень много....
• 24.01.2009 Откровенно говоря, новый президент сейчас столкнулся с массой проблем, решение которых не терпит отлагательств. Но что касается автоиндустрии, четыре самых крупных проблемы - это государственные займы, указ об экономии топлива, конфликт между EPA и штатом Калифорния и назначение новых должностных лиц, которые будут заниматься проблемами GM и Chrysler и контролировать денежные средства компаний. Между вышеуказанными вопросами и другими внутренними и внешними вопросами на повестке дня есть одно сходство: у Обамы очень мало времени для их решения. Было ясно, что 17.4 миллиарда долларов, предоставленные GM и Chrysler, это только начало процесса, и игра на окончание будет долгой и потребует серьезных умственных усилий....
• 13.03.2009 Компания General Motors сегодня объявила о том, что не возьмет займ в 2 миллиарда долларов, который запрашивала в прошлом году. Автопроизводитель поясняет, что снижение расходов и цен на продукцию компании позволяют отказаться от нового кредита. GM проконсультировались с президентской комиссией по вопросам автомобильной промышленности на этой неделе, и сегодня в конце пресс-релиза, посвященного подписанию нового контракта с канадскими рабочими, сообщила новости по поводу кредита. Странно, что этому не придали большого значения, поскольку в связи с тем, что компания отказалась от кредита, доверие к ней, несомненно, повысится...
|
техническая поддержка